Нещодавно у нашому місті на перехресті вулиць Гагаріна-Петровського було встановлено світлофор. Здавалося б, радісна подія. Але через деякий час водії і перехожі почали дратуватися: тривалість сигналу головних кольорів була аж півтори хвилини. У той час, як у великих містах, де рух транспорту є набагато інтенсивнішим, сигнал займає 20 – 30 секунд. Чи можна перепрограмувати і жовтоводський світлофор? Із таким питанням «ЖВ» звернулися до начальника міського відділу ДАІ Олександра РЯБОВОЛА, а заодно й поцікавились ситуацією на дорогах міста на теперішній час.
Аварійність зросла Аварійність на дорогах міста і області останнім часом зросла, - повідомив начальник МВ ДАІ Олександр Рябовол. За його словами, у м.Жовті Води за дев’ять місяців цього року кількість ДТП із постраждалими збільшилась на 33%. На 100% зросла кількість загиблих у результаті ДТП. Крім того, майже вдвічі стало більше дорожньо-транспортних пригод, у результаті яких транспортні засоби отримали механічні ушкодження. Люди у цих ДТП не постраждали. Головними причинами ДТП у нашому місті є: керування ТЗ у нетверезому стані; недотримання безпечної дистанції. Серед ДТП, у результаті яких постраждали люди, найбільший відсоток займають такі види порушень правил дорожнього руху як наїзд на пішоходів, велосипедистів, порушення правил переїзду перехресть. Таких дорожньо-транспортних пригод цього року у нашому місті зареєстровано шість.
Таймер світлофору перепрограмували Жовтоводці вже відвикли від світлофорів. Поява кольорового регулювальника у мешканців міста викликали змішані почуття. З одного боку - перехрестя вулиць Петровського-Гагаріна є найнебезпечнішим у нашому місті. Саме на ньому траплялася більшість ДТП. Тож, встановлення світлофору має все ж таки посилити безпеку цієї аварійно-небезпечної ділянки. З іншого боку – водіям і пішоходам слід пригадати правила дорожнього руху і, як не дивно, просто дотримуватися їх. «Воно ще й балакає!» - як у старому анекдоті одразу озивалися старенькі бабусі, коли світлофор людським голосом повідомляв про початок та завершення руху пішоходів через ту чи іншу вулицю. Окрім того, таймер світлофору було встановлено на тривалий час. Це почало дратувати учасників дорожнього руху. Доводилося чекати. Навіть якщо вулиці були порожні. Не витримували часто і водії, і пішоходи. Але правила є правила! До редакції «ЖВ» почали звертатися читачі – автомобілісти. Звернули увагу на те, що у більших містах тривалість сигналу світлофорів переважно розраховано на 20 – 30 секунд. А у нас – 90 секунд! Чи можна його перепрограмувати? Того дня, коли ми звернулися із таким запитанням до начальника ДАІ, саме і відбувалися роботи із перепрограмування світлофору. Як повідомив начальник МВ ДАІ Олександр Рябовол, циклограму на півтори хвилини було встановлено навмисно: щоб учасники дорожнього руху у Жовтих Водах звикли до світлофорного об’єкту. «Я думаю, що водії вже звикли, що на даному перехресті потрібно зупинятися, звертати увагу на сигнал світлофора. Тож на даний час вже здійснено перепрограмування. Відповідно до нової циклограми головні кольори – червоний та зелений – працюватимуть 30 секунд, проміжок для зміни кольорів – 5 секунд», - пояснив О.Рябовол. Що стосується перехрестя вулиць Богуна-Петровського, то найближчим часом і там буде встановлено світлофорний об’єкт. О.Рябовол звернувся до батьків із проханням провести бесіди із своїми дітьми щодо правил дорожнього руху на перехресті, якщо там встановлений світлофор, і на власному досвіді показувати, як слід себе поводити на дорозі. Пригадати правила зупинки та переїзду регульованого перехрестя не завадило б пригадати і водіям.
Паркування на газонах. Хто має притягувати до відповідальності? Із таким запитанням також до «ЖВ» звернувся читач, серце якого крається, коли він спостерігає, як водії ставлять автомобілі на зелені газони. Виявляється, відповідно до правил ПДР, це не являється порушенням. Як повідомив начальник МВ ДАІ Олександр Рябовол, паркування на газонах – це порушення правил благоустрою. Тобто протоколи мають складати особи, які відповідають за благоустрій міста. Такі порушення мають розглядатися на адмінкомісіях. Людмила НОВОШЕВСЬКА.
Довідка: Правила дорожнього руху України 16. ПРОЇЗД ПЕРЕХРЕСТЬ 16.1. Перехрестя, де черговість проїзду визначається сигналами світлофора чи регулювальника, вважається регульованим. На такому перехресті знаки пріоритету не діють. 16.2. На регульованих і нерегульованих перехрестях водій, повертаючи праворуч або ліворуч, повинен дати дорогу пішоходам, які переходять проїзну частину, на яку він повертає, а також велосипедистам, які рухаються прямо в попутному напрямку. 16.3. У разі необхідності надання переваги в русі транспортним засобам, які рухаються по перехрещуваній дорозі, водій повинен зупинити транспортний засіб перед дорожньою розміткою, світлофором так, щоб бачити його сигнали, а якщо вони відсутні - перед краєм перехрещуваної проїзної частини, не створюючи перешкод для руху пішоходів.
| 
